Se hablaba del segundo semestre de 2010 para la reapertura del Pabellón de la Navegación, pero a mes y medio de la conclusión del año no parece que dicho plazo se vaya a cumplir. Las obras se iniciaron en mayo del año pasado y supuestamente tenían un plazo de ejecución de diez meses que ya ha sido sobradamente sobrepasado.Curiosamente una de las últimas informaciones sobre este singular edificio herencia de la Expo'92 se remonta al pasado mes de marzo, cuando las interminables lluvias del invierno protagonizaron una inusual crecida de la dársena del Guadalquivir que anegó los bajos del pabellón. El traslado de los elementos expositivos propiciado por las obras de remodelación del edificio permitió que se salvaran de la inundación.
El caso es que desde el contiguo Jardín Americano puede observarse como aquello sigue embarbascado a cuento de dichos trabajos, no parece pues que en breve se ponga en marcha el uso del pabellón, entre otras cosas porque también se hablaba de la afección de las obras de la sin par Torre Cajasol como interferencia para inaugurar el edificio, cosa que personalmente me parece bastante discutible.El centro expositivo abordará la historia de la navegación atlántica y su relación con Sevilla desde cuatro perspectivas, que son la historia de los navegantes; la tecnología de la navegación; la vida a bordo y una prospectiva de la navegación del siglo XXI. La apertura de este espacio cultural, colindante con el Jardín Americano y el Centro Andaluz de Arte Contemporáneo, ampliará el carácter cultural y lúdico de esta zona de la Cartuja cercana al Casco Histórico de Sevilla, convirtiéndose en otro elemento destacado para ayudar a que la Cartuja se integre en la ciudad, cosa que, de todas formas, pienso que no se logrará definitivamente hasta que La Isla acoja viviendas.
Uno de los elementos a tener en cuenta para que dicha integración sea más real que teórica sería que la ribera contigua al Pabellón de la Navegación fuera de uso público y tuviera continuidad hasta el Paseo de la Nuestra Señora de la O, de forma que toda esta zona fuera transitable uniendo de esta manera La Cartuja con Triana. Aprovechando así para rescatar del olvido varios tramos de dicha ribera actualmente poco recomendables.Las vigas de madera laminada, que dibujan la sección estructural
del Pabellón, cuentan con un doble apoyo sobre elementos
de hormigón; en la fachada al río, sobre una línea de gruesos
pilares de cuatro metros de altura, que constituyen junto al
cerramiento acristalado el zócalo del edificio.
(Infomadera: Pabellón de la Navegación)
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Hace unos días ya apareció en prensa que la apertura se retrasaba a 2011 y si tuviera que dar una fecha yo apostaría por septiembre del año que viene. El cambio de titularidad de AGESA del Estado a la Junta ha ralentizado el proyecto. Veremos a ver si esta gente no incluye nuevos cambios que demoren aún más la apertura del Museo. O peor aún, que decidan destinar el edificio a algo absurdo y nos quedemos sin Pabellón de la Navegación.
ResponderSuprimirPor lo demás, es desesperante el ritmo de las obras públicas en esta ciudad. Cualquiera diría que había que reconstruir el Pabellón... tan sólo había que dotarlo de contenido y ¿cuánto llevan?
Un saludo!
No mientes ruina... De momento nada hace pensar que vayan a cambiar de opinión, además este proyecto supone un compromiso con el Ayuntamiento que después de todo lo que le ha caído a la herencia de la Expo no creo que incumplan.
ResponderSuprimirGracias por la información porque no he visto últimamente ninguna noticia sobre el asunto, llevan ya año y medio con las obras. Se me ha ocurrido enviarle un mensaje a Agesa preguntando por la fecha de apertura. ¿Contestarán?
Saludos.